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- ARPENTER PARIS EST UN LEURRE  
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L  
A la fin de la première guerre mondiale, le gouvernement français a planifié la construction d’un « double » de Paris, une fausse ville destinée à leurrer d’éventuels pilotes allemands en route pour bombarder la capitale. La fausse ville, dont la construction était prévue près de Maisons-Laffitte, au nord-ouest de la capitale, reproduisait certains éléments marquants du paysage parisien : un bras de Seine, la place de l’Étoile et celle de l’Opéra, les grands boulevards. Certaines cibles que les aviateurs auraient cherché à repérer, comme les gares, devaient également être reproduites. Conçu à une époque où les aviateurs naviguaient sans radar et pouvaient être trompés, de nuit, par de fausse illuminations, ce projet n’a pas fait la preuve de son efficacité. Sur la photographie ci-dessous, datée de 1920, on voit une file de baraquements encore debout deux ans après l’armistice. Ils devaient passer pour une ligne de chemins de fer, le jour, et un train illuminé, la nuit.

 

 
> Paris est un leurre - Xavier BOISSEL - Editions Inculte
 
   
Liens radiophoniques >
France Culture / Tout feu tout flamme - François Angelier / lun 28 mai 2012 > 8h50
  France Culture / Métropolitains - François Chaslin / dim 10 juin 2012 > 16h00
  France Culture / La dispute - Arnaud Laporte - 6 juillet 2012
  Radio Canada.ca - émission de Desautels / Radio Canada
  France Culture / La fabrique de l'histoire - 26 dec 2012
   
Liens critiques >
http://www.comme-un-roman.com/spip.php?article222
  http://guerres-et-conflits
  http://www.lemonde.fr
  http://www.liberation.fr
  http://bibliobs.nouvelobs.com
  http://www.telerama.fr
  http://blogs.mediapart.fr
  http://blogs.paris.fr
  http://towardgrace.blogspot.fr
  http://parisisinvisible.blogspot.fr
   
  Entretien avec Xavier Boissel par William Blanc (charger pdf)
   
 
 
 
> SITE DE MAISONS LAFFITTE : FAUX PARIS AUTOUR D'UNE BOUCLE DE LA SEINE
DERIVE 1
> SITE DE GONESSE : FAUX SAINT DENIS - OUVRAGE DE L'ORME DE MORLU - SIMULATION NOCTURNE D'UN TRAIN
DERIVE 2
   
© Topographie & image de synthèse : Gaspard VIVIEN
© Photographie et conception site : Didier VIVIEN
18 & 21 décembre 2011